タイヤを買い替えたいけれど、
「結局、何を選べばいいのかわからない」
そう感じている方は多いのではないでしょうか。
- 「タイヤなんて安ければいい」
- 「正直、どれもそんなに違いはないでしょ？」
- 「ネットで上位表示されているものを選べば安心」
このように考えている方も、決して少なくありません。
しかし、タイヤは車の中で唯一、路面と接している重要なパーツです。
ブレーキ性能、雨の日の安心感、乗り心地、静かさ――
そのすべてにタイヤが大きく関わっています。
現在は、海外製の比較的安価なタイヤから、国産メーカーの高性能モデルまで、選択肢は非常に豊富です。
だからこそ「なんとなく」で選んでしまうと、本来得られるはずだった快適性や安心感を逃してしまうこともあります。
そこで本記事では、
国産SUVにフォーカスし、車格・用途に合ったおすすめタイヤを厳選してご紹介します。
【2025年11月版】車名別販売台数(登録乗用車)
さらに、日刊自動車新聞 電子版が公表した「2025年11月度 国内登録乗用車ランキング」を基に、SUV・クロスオーバー派生モデルを含む車種一覧を抽出したものが下記の通りです。
| 元順位 | 車系名 | 含まれるSUV・クロスオーバー | ブランド | 台数（台） |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ヤリス系 | ヤリスクロス | トヨタ | 14,556 |
| 2 | カローラ系 | カローラクロス | トヨタ | 10,997 |
| 3 | ライズ | ライズ | トヨタ | 10,004 |
| 10 | ヴェゼル | ヴェゼル | ホンダ | 5,794 |
| 12 | クラウン系 | クラウンスポーツ/クラウンクロスオーバー | トヨタ | 4,597 |
| 17 | ジムニー | ジムニー | スズキ | 4,034 |
| 18 | RAV4 | RAV4 | トヨタ | 3,970 |
| 19 | ランドクルーザー | LC300／LC250 | トヨタ | 3,726 |
| 21 | ハリアー | ハリアー | トヨタ | 3,557 |
| 24 | インプレッサ系 | XV／クロストレック | スバル | 2,350 |
| 25 | クロスビー | クロスビー | スズキ | 2,335 |
| 27 | フォレスター | フォレスター | スバル | 2,119 |
| 28 | LBX | LBX | レクサス | 1,932 |
| 30 | bZ4X | bZ4X | トヨタ | 1,580 |
| 31 | ロッキー | ロッキー | ダイハツ | 1,567 |
| 32 | CX-5 | CX-5 | マツダ | 1,548 |
| 33 | WR-V | WR-V | ホンダ | 1,447 |
| 35 | NX系 | NX350h | レクサス | 1,282 |
| 36 | エクストレイル | エクストレイル | 日産 | 1,211 |
| 37 | フロンクス | フロンクス | スズキ | 1,170 |
| 38 | レヴォーグ系 | レイバック | スバル | 1,110 |
| 40 | CX-30 | CX-30 | マツダ | 1,059 |
| 41 | ZR-V | ZR-V | ホンダ | 1,021 |
| 44 | CX-60 | CX-60 | マツダ | 813 |
| 46 | CX-80 | CX-80 | マツダ | 668 |
| 47 | RX系 | RX500h | レクサス | 663 |
| 49 | RX系 | RX350h | レクサス | 566 |
| 50 | CX-3 | CX-3 | マツダ | 546 |
合計27車種(RXは1車種に集約)が2025年11月度の国内登録乗用車上位50選にランクインしています。
このうち、販売台数上位5車種のSUVに注目し、
メーカー純正装着タイヤと、ユーザー装着タイヤの情報を分析してみます。
メーカー純正装着タイヤ＆ユーザー装着タイヤ
メーカー純正装着タイヤ
ヤリスクロス
カローラクロス
ライズ
ヴェゼル
クラウンスポーツ
クラウンスポーツ
ユーザー 装着タイヤ(情報参照元：みんカラ)
ヤリスクロス
※本データは、過去半年間のレビューに基づいて集計しています。
カローラクロス
※本データは、過去半年間のレビューに基づいて集計しています。
ライズ
※本データは、過去半年間のレビューに基づいて集計しています。
ヴェゼル
※本データは、過去半年間のレビューに基づいて集計しています。
クラウンスポーツ
※本データは、過去半年間のレビューに基づいて集計しています。
クラウンクロスオーバー
※本データは、過去半年間のレビューに基づいて集計しています。
履けるタイヤ＆おすすめタイヤ
ヤリスクロス
純正サイズ・インチアップ＆ダウン
| インチ | タイヤサイズ | 備考 |
|---|---|---|
| 16インチ | 205/65R16 | 純正サイズ |
| 17インチ | 215/55R17 | インチアップ |
| 18インチ | 215/50R18 | 純正サイズ |
| 19インチ | 225/40R19 | インチアップ |
※ヤリスクロスは19インチまでのインチアップが可能とされていますが、純正サイズ以外の装着には注意が必要です。
参考：タイヤワールド館BEST
| タイヤサイズ | 主な用途・傾向 | 評価傾向 |
|---|---|---|
| 205/65R16 | 純正・乗り心地重視 | 静粛性が高く、燃費評価も良好 |
| 215/55R17 | バランス型・日常使い向け | 乗り心地と安定感の両立、不満が少ない |
| 215/50R18 | 見た目重視・純正上位グレード | ハンドリング向上、やや硬めの乗り味 |
| 225/40R19 | インチアップ・スポーティ志向 | グリップ力は高いが、乗り心地・静粛性は低下傾向 |
街乗り・燃費・静かさ重視
TOYO PROXES CL1 SUV（215/50R18）
- ヤリスクロスの18インチ装着に対応する参考サイズ
- 静粛性と低燃費性能を重視したコンフォート系SUVタイヤ
- 街乗り・通勤・買い物がメインの方に向いたバランス型
※ヤリスクロス対応サイズ（215/50R18）。装着可否・車検対応については購入前にご確認ください。
BRIDGESTONE REGNO GR-XIII TYPE RV（215/50R18）
- ヤリスクロスの18インチ装着に対応する参考サイズ
- SUV専用REGNOとして高い静粛性と上質な乗り心地を実現
- ロードノイズを抑えたい方・長距離移動が多い方におすすめ
※ヤリスクロス対応サイズ（215/50R18）。純正サイズ以外を装着する場合は条件確認を推奨します。
＜走り・高速安定性重視＞
YOKOHAMA BluEarth-XT AE61（215/50R18）
- ヤリスクロスの18インチ装着に対応する参考サイズ
- 低燃費性能と静粛性を重視したSUV向けエコタイヤ
- 街乗り中心で、燃費・快適性を優先したい方向け
※ヤリスクロス対応サイズ（215/50R18）。純正サイズ以外を装着する場合は、事前に装着可否・車検対応をご確認ください。
BRIDGESTONE ALENZA LX100（215/50R18）
- ヤリスクロスの18インチ装着に対応する参考サイズ
- SUV専用設計で、静粛性と安定感を重視したプレミアムタイヤ
- 高速道路の走行が多く、上質な乗り味を求める方向け
※ヤリスクロス対応サイズ（215/50R18）。ホイール形状や車両個体差により装着条件が異なる場合があります。
カローラクロス
純正サイズ・インチアップ＆ダウン
| インチ | タイヤサイズ | 備考 |
|---|---|---|
| 16インチ | 215/65R16 | インチダウン |
| 17インチ | 215/60R17 | 純正サイズ |
| 18インチ | 225/50R18 | 純正サイズ |
| 19インチ | 225/45R19 | 純正サイズ(GR SPORT) |
※カローラクロスは16インチまでのインチダウン、19インチまでのインチアップが可能とされていますが、純正サイズ以外の装着には注意が必要です。
参考：タイヤワールド館BEST
| タイヤサイズ | 主な用途・傾向 | 評価傾向 |
|---|---|---|
| 215/65R16 | 快適性・燃費重視（インチダウン） | 乗り心地が柔らかく、静粛性・燃費評価が高い |
| 215/60R17 | 純正バランス型・日常使い向け | 快適性と安定感のバランスが良く、不満が少ない |
| 225/50R18 | 純正上位・走行安定性重視 | 直進安定性・コーナリング性能向上、やや硬め |
| 225/45R19 | インチアップ・見た目／スポーティ志向 | グリップ力は高いが、乗り心地・静粛性は低下傾向 |
街乗り・燃費・静かさ重視
BRIDGESTONE ALENZA LX100（225/50R18）
- クラウンクロスオーバーの18インチインチダウン参考サイズ
- SUV専用ALENZAシリーズの中でも静粛性・快適性を重視
- 街乗りから高速巡航まで、落ち着いた上質な乗り味を求める方向け
※クラウンクロスオーバーのインチダウン参考サイズ（225/50R18）です。
装着可否・車検対応・ブレーキ干渉については、購入前に専門店へご確認ください。
BRIDGESTONE REGNO GR-XIII TYPE RV（225/50R18）
- クラウンクロスオーバーの18インチインチダウン参考サイズ
- SUV向けREGNOとして、静粛性と乗り心地を最優先した設計
- ロードノイズを極力抑え、長距離移動でも疲れにくい
※クラウンクロスオーバーのインチダウン参考サイズ（225/50R18）です。
純正サイズ外となるため、装着条件・車検対応は事前確認をおすすめします。
走り・高速安定性重視
YOKOHAMA BluEarth-XT AE61（225/50R18）
- クラウンクロスオーバーの18インチ・インチダウン参考サイズ
- 低燃費性能と静粛性を重視したSUV向けエココンフォートタイヤ
- 街乗り中心で、燃費と快適性をバランス良く重視したい方向け
※クラウンクロスオーバーのインチダウン参考サイズ（225/50R18）です。装着条件・車検対応については購入前に専門店でご確認ください。
BRIDGESTONE ALENZA 001（225/50R18）
- クラウンクロスオーバーの18インチ・インチダウン参考サイズ
- ドライ・ウェットともに高いグリップ性能を持つSUV向けタイヤ
- 安定感と走行性能を重視し、高速道路の走行が多い方向け
※クラウンクロスオーバーのインチダウン参考サイズ（225/50R18）です。純正サイズ外となるため、装着可否・ブレーキ干渉・車検対応は事前確認をおすすめします。
ライズ
純正サイズ・インチアップ＆ダウン
| インチ | タイヤサイズ | 備考 |
|---|---|---|
| 15インチ | 195/70R15 | インチダウン |
| 16インチ | 195/65R16 | 純正サイズ |
| 17インチ | 195/60R17 | 純正サイズ |
| 18インチ | 215/45R18 | インチアップ |
※ライズは15インチまでのインチダウン、18インチまでのインチアップが可能とされていますが、純正サイズ以外の装着には注意が必要です。
| サイズ | 主な用途・傾向 | 評価傾向 |
|---|---|---|
| 195/65R16 | 純正・乗り心地重視 | 静粛性・燃費評価が高い |
| 195/60R17 | 純正Zグレード | バランス型・不満少 |
| 215/70R16 | オフロード・見た目重視 | 迫力重視／ロードノイズ指摘あり |
| 215/55R17 | 走行性能・スポーティ | グリップ評価高／硬め |
街乗り・燃費・静かさ重視
YOKOHAMA BluEarth-XT AE61（195/60R17）
- ライズ純正17インチ対応サイズ
- 静粛性と乗り心地のバランスが良い
- 街乗り・通勤メインの方におすすめ
※ライズ純正サイズ（195/60R17）対応。サイズ変更を伴う場合は車検・点検時にご注意ください。
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